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行業(yè)新聞
新一輪虧損壓力空前 鋼鐵業(yè)整合升級不可避免
日前，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的上半年鋼鐵行業(yè)運行情況顯示，我國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)處于虧損邊緣。上半年中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)累計實現(xiàn)利潤僅為23.85億元，同比大幅減少545.49億元，減幅95.81%；虧損企業(yè)虧損額142.48億元，虧損面達(dá)到33.75%。如果扣除投資收益，鋼鐵主業(yè)實際處于虧損狀態(tài)。在鋼鐵行業(yè)陷入低迷之際，并購成本也隨之降低。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對于大型鋼鐵企業(yè)而言，加快兼并重組的時機(jī)已經(jīng)來臨。
上下游產(chǎn)業(yè)鏈兼并重組初見端倪
目前鋼鐵企業(yè)紛紛采取措施應(yīng)對，如技術(shù)改造升級、提升管理壓縮成本以及兼并重組做大做強。
近期，全國27家鋼廠全線下調(diào)鋼材產(chǎn)品出廠價格，其中，龍頭企業(yè)寶鋼對8月份主流產(chǎn)品出廠價格下調(diào)100-500元/噸，這樣的幅度超出了市場的預(yù)期。面對市場需求回落和產(chǎn)能過剩疊加雙重危機(jī)，目前鋼鐵企業(yè)紛紛采取措施應(yīng)對，如技術(shù)改造升級、增加副業(yè)投資、提升管理壓縮成本以及兼并重組做大做強。
鋼鐵行業(yè)近年來與國家經(jīng)濟(jì)快速增長同步，產(chǎn)能增長迅速，但今年以來，隨著國家經(jīng)濟(jì)增長方式的調(diào)整，經(jīng)濟(jì)增長勢頭減緩，鋼鐵需求增速明顯下降，于是，鋼鐵行業(yè)供大于求矛盾顯現(xiàn)并激化，整體行業(yè)進(jìn)入危機(jī)。
今年6月份鋼材價格已經(jīng)持續(xù)2個月的下降，但鋼材供應(yīng)量并沒有因此下降，據(jù)統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)，6月份國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量6021萬噸，同比增長0.6%。6月日產(chǎn)粗鋼為200.7萬噸，較5月增加3.18萬噸，達(dá)到今年以來的次高水平，最高4月份為201.9萬噸。1-6月粗鋼產(chǎn)量累計達(dá)到35720萬噸，同比增長1.8%，顯然產(chǎn)量仍處于高位。
業(yè)內(nèi)專家表示，面對需求的萎縮，鋼材供應(yīng)量調(diào)整明顯滯后，是行業(yè)危機(jī)難以解決的關(guān)鍵。快速解決行業(yè)過剩問題是破解危機(jī)的唯一途徑，但從目前政策看，單獨依賴市場或行政手段都無法短期內(nèi)有效解決產(chǎn)能過剩問題，低迷的市場表現(xiàn)可能較為長期的伴隨著鋼鐵行業(yè)。
“越是在困難時候，越是要抓住有利時機(jī)，要積極進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力推進(jìn)節(jié)能減排工作，促進(jìn)鋼鐵工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、轉(zhuǎn)型升級。科技創(chuàng)新、技術(shù)進(jìn)步是中國鋼鐵工業(yè)的根本出路。”中鋼協(xié)副會長兼秘書長張長富說。
面對困難形勢，張長富表示，鋼鐵企業(yè)深入開展“對標(biāo)挖潛”活動，進(jìn)一步加強從原燃材料采購到生產(chǎn)、銷售、物流、基建的全方位成本控制，尤其要降低采購成本。同時，加強資金管理，降低財務(wù)費用。
華菱鋼鐵7月31日晚間公告稱，公司決定從2012年7月1日起調(diào)整固定資產(chǎn)折舊年限，預(yù)計將影響公司2012年三季度固定資產(chǎn)折舊額減少2.83億元、所有者權(quán)益及凈利潤增加2.12億元。此前，已有太鋼不銹、新鋼股份和武鋼股份分別調(diào)整固定資產(chǎn)折舊年限，分別增利5.85億元、1.44億元和5.4億元。
在今年上半年，鋼企爭相發(fā)展非鋼“副業(yè)”，幾個月前，武漢鋼鐵集團(tuán)公司因為在市場上宣布養(yǎng)豬計劃，引起軒然大波。隨后6月26日，武鋼“召之即來”城市服務(wù)中心正式上線，殺入生活服務(wù)的電子商務(wù)領(lǐng)域，號稱提供包括快餐、自來水在內(nèi)的77項產(chǎn)品，整合包括家政、孕嬰在內(nèi)的75個項目，通過網(wǎng)站或者電話，一般服務(wù)項目可以2小時解決問題，大服務(wù)項目可在24小時內(nèi)解決到位。
據(jù)悉，在武鋼的“十二五”計劃中明確提出，計劃投資390億元發(fā)展海外礦產(chǎn)資源開發(fā)、鋼材深加工、國際貿(mào)易、高新技術(shù)、物流產(chǎn)業(yè)、后勤服務(wù)等與鋼鐵主業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)。
“曾經(jīng)取得巨大成績的中國鋼鐵行業(yè)已走到了一個岔路口。”國務(wù)院參事室特約研究員表示，多元化發(fā)展本身是國際大型企業(yè)的通例，如果武鋼方面如其一再強調(diào)的，公司的發(fā)展思路是在繼續(xù)做強主業(yè)的同時，適度發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)，就不應(yīng)盲目批評。
在鋼鐵行業(yè)陷入低迷之際，并購成本也隨之降低。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對于大型鋼鐵企業(yè)而言，加快兼并重組的時機(jī)已經(jīng)來臨。
業(yè)內(nèi)人士指出，與過去強勢企業(yè)兼并瀕臨倒閉的企業(yè)不同，近年來鋼企的聯(lián)合重組更多是強強聯(lián)合或者為應(yīng)對市場挑戰(zhàn)而采取的自發(fā)性重組和集團(tuán)內(nèi)部整合。在兼并重組后，實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)鏈延長是鋼企未來發(fā)展的重要方向。
據(jù)悉，從目前形勢來看，如果整個行業(yè)不景氣的現(xiàn)狀