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五萬億投資公路網
【文章作者：信息中心】【日期：2013-09-06】【點擊次數：】
從西安去湘西旅游遠嗎？
這個問題，在幾年后就會有新的答案。
各地大批的地方高速公路已經被納入到剛剛批復的《國家公路網規劃（2013年-2030年）》（以下簡稱《規劃》）中。其中湖北、湖南等地一直努力的吉首-恩施-安康的高速公路，也納入到了國網范疇內。
為此，未來沿著包茂（內蒙古包頭到廣東茂名）高速（G65）不必從西安繞行重慶再到吉首，而是可以直接從西安到安康，再轉向吉首。
根據上述規劃，2030年國家高速公路網總規模約11.8萬公里，另規劃了1.8萬公里的遠期展望線。這比起2004年《國家高速公路網》規劃的2020年國家高速公路網的8.5萬公里的目標大幅上調。上述吉首-恩施-安康高速線路，只是新近納入國家高速公路網的個別案例。
而記者了解的是，實際上各地規劃的目標更高。像廣東、四川、內蒙古、云南規劃的高速公路都在1萬公里左右。如果將各地規劃的高速公路匯總，根據有關專家測算，接近20萬公里。這些新規劃的路大多在沿海或者西部山區，造價很高。
國家發展改革委綜合運輸研究所張江宇認為，地方投資最好是量力而行，如果成本過高，未來車流量少，可能造成很大的負面影響。
高速公路網規劃上調3.3萬公里
不少省市交通部門的相關負責人最近都是喜上眉梢，原因是自己所在省份大批的高速公路納入到了國家路網中。這不僅僅使得各個省份的國家高速公路網線路大為延長，也意味著國家將給以大量的補助。
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上一條：鋼鐵行業整體經營情況開始好轉