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汽車工業進入復蘇期 用鋼需求有望回暖
近日有市場傳聞中國經濟或進入U型復蘇軌道,一季度是“U”形的前半段,二、三季度是“U”形的底部,那么意味著四季度將是“U”形的后半段,即上升的那段。由此說來,今年年底前,經濟增速有望高速回暖,那么對于汽車行業來講,無疑為其提供一個很好的運行環境,同樣對于鋼市來講,也將形成重大利好。
最新統計數據曾顯示,2012年11月份,中國汽車庫存預警指數為49.36%,比上月51.38%,環比下降2.02個百分點。根據PMI編制的原理,同樣是50%作為榮衰線,指數數值越低,表明市場需求開始旺盛,庫存壓力減緩。總體來看,庫存預警指數有所回落,表明汽車流通企業庫存壓力將有所緩解。如此來看,未來汽車用鋼需求也有望回暖。
汽車與房地產并稱國民經濟的兩大支柱產業,同樣作為鋼鐵行業用鋼大戶的汽車業,在房地產行業遭遇嚴厲調控情況下,建筑鋼材已經一蹶不振;如若說汽車業市場需求開始旺盛,那么汽車產業鋼板需求或許也將就此提振。華夏模具網指出,汽車業利好政策或在其中,那么汽車用鋼中的板材,包括熱軋鋼板、冷軋鋼板和鍍層板,或被提振上漲。
有數據統計:2012年汽車產銷保底增速在2-3%,2013年宏觀政策面普遍預期好于今年,在投資增速放緩的背景下,明年刺激內需政策或將唱“主角”,那么2013年汽車消費量非常有可能趁勢擴展,突破2000萬輛,增速回到3-5%,以此核算汽車用鋼2013年預計4400萬噸。
另外據悉,上汽通用五菱第3基地落戶重慶,一期投資66億元,建成后將具備40萬輛整車能力。對此,未來汽車產銷數有望快速增長,那么未來汽車用鋼的需求有望回暖。隨著新一輪汽車下鄉政策有望出臺的消息市場散布,汽車用鋼需求有望進一步釋放,如此對鋼市信心有一定的提振作用。