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聯合重組獲批 北方最大民營鋼企整裝待發

【文章作者:信息中心】【日期:2012-02-09】【點擊次數:

從成立至今歷時三年多,唐山渤海鋼鐵集團聯合重組終于“名正言順”。工信部8日披露,已正式批復唐山渤海鋼鐵集團聯合重組方案,要求加快實施豐南區鋼鐵企業的結構調整和淘汰落后工作,爭取在2012年底前基本完成聯合重組工作。

這就意味著,整合順利推進后,這家聯合成立的鋼鐵集團將成為北方最大的民營鋼企集團。不過,業內人士指出,此次僅是聯合重組獲批,由于未來仍將面臨一系列項目審批手續,整合道路依然漫長。

打造北方民營鋼企巨頭

2008年鋼鐵業遭遇寒流,鋼企紛紛“抱團取暖”。再加上國家淘汰落后產能的推動,不少鋼鐵集團應運而生。

2008年12月19日,唐山渤海鋼鐵集團揭牌成立。集團由唐山國豐鋼鐵有限公司牽頭,十余家民營鋼企參與整合,按股權比例對渤海集團注資。其中國豐持股占比51%,其余企業占49%。根據計劃,一期出資10億元,第二、三期投資將擴大到100億元以上,計劃產能1500萬噸。同期,唐山市還組建了另一家鋼鐵聯合企業——唐山長城鋼鐵集團。

作為鋼鐵大省,河北省鋼鐵產量約占全國四分之一,其中唐山市已約占全國產量的十分之一,是名副其實的鋼鐵重地。按照2008年時的規劃,唐山渤海鋼鐵集團和唐山長城鋼鐵集團組建后,唐山市將對未加入兩大鋼鐵集團的幾十家地方鋼鐵企業進行進一步整合,到2010年形成兩到三家年產能在千萬噸級以上的大型地方鋼鐵企業集團。

一位接近唐山渤海鋼鐵集團的人士告訴中國證券報記者,此次整合主要是通過技術改造、淘汰落后、進行等量或減量置換的形式開展,并在此基礎上實現裝備和產品的提升。置換后的新產能主要集中在唐山港等沿海區域。

河北冶金行業協會秘書長王大勇表示,河北省鋼鐵產量高,走淘汰落后、技術改造和產業升級而實現整合的方式值得肯定,未來鋼鐵企業間還應實現差異化競爭。

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