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鋼鐵行業新增產能將嚴控 明年預期略回暖
【文章作者：信息中心】【日期：2013-12-06】【點擊次數：】
近幾年我國鋼鐵行業持續低迷，產能過剩一直是困擾行業發展的問題之一。不過，不斷收緊的環保政策已經開啟鋼鐵行業去產能化的序幕，再加上需求持續釋放、鐵礦石供需關系改善，業內對于明年鋼鐵行業的預期已經開始好轉。
新增產能將嚴控
為了解決產能過剩難題，針對去產能化的各項措施正在不斷出臺，特別是逐漸收緊的環保手段將從中長期促進鋼鐵行業減產。
今年以來，國內鋼材綜合價格指數一直維持在底部，年內已有13周低于100點，且10月、11月連續兩個月都低于1994年4月時的水平，整體市場繼續呈現弱勢的局面。但是從粗鋼產量上看，在10月份出現回落后，11月繼續保持平穩，粗鋼日產水平有所反彈。目前，全國粗鋼日產量仍然維持在210萬噸以上的水平，這意味著鋼廠并沒有出現實質性減產。
這種持續高產的局面或隨著環保政策的收緊而有所改觀。國家對大氣污染治理的重視程度不斷加強，鋼鐵等高污染行業的環保監管力度明顯提升，已經迫使部分地區開始清理過剩產能。以產鋼大省河北省為例，唐山地區已經相繼關停多座高爐，影響年產能上百萬噸。業內預計，環保壓力將導致原計劃在2014年投產的高爐緩建或停建，進而降低產能增速。
明年鋼鐵企業的計劃產量安排將比今年增長2%左右，大部分企業都不增產，部分企業還要減產，僅有少量企業因為新產能投產有一定增量，鋼材產量整個增幅不會太大。
從長期看，我國已經提出在五年內壓縮8000萬噸以上的鋼鐵產能總量，占目前全國鋼鐵產能的8%左右。顯然，鋼鐵業的去產能化已成為長期目標。一旦落實，對于目前產能過剩、利潤率過低的鋼鐵行業都是積極影響。
明年預期略回暖
關鍵字：鋼鐵