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鋼市供需矛盾進一步激化 螺紋鋼價格重回弱勢

【文章作者:信息中心】【日期:2013-05-13】【點擊次數:
進入5月,期鋼主力合約1310走出一波小反彈。 但是,目前鋼鐵行業產量供應壓力過大,而下游需求遠不如預期,造成供需矛盾失衡,鋼材價格承壓嚴重,反彈空間有限,料將繼續震蕩尋底。 2005年、2006年以前,我國鋼鐵行業也曾經出現過產能過剩現象,但是當時只是階段性過剩。 后來,隨著我國鋼鐵行業大規模投資建設,設備落成投產,鋼鐵的產業格局發生了翻天覆地的變化,2006年中國首次成為鋼材凈出口國,標志著我國鋼鐵行業完全進入了結構性過剩局面。 截至2012年年底,全國粗鋼產能大概在9億噸,產量不到7.1億噸,產能過剩近2億噸。進入2013年,供應壓力還在不斷增加。 今年一季度,粗鋼日產量連續3個月一直保持在205萬噸的水平之上。按照中鋼協統計口徑計算,4月份粗鋼日產或將再創新高,200萬噸/日的水平或將成為我國鋼鐵行業的常態。 產量大幅增長主要源于生產企業對今年的需求過分樂觀。 自去年四季度以后,先有發改委刺激政策,后有“十八大”會議及中央經濟工作會議中的城鎮化建設給市場注入強心劑,使得市場對2013年預期良好,生產企業于是加大馬力生產,生產線達產率不斷提高,推動產量邁上新臺階,并且不斷創新高。 但是從下游需求來看,企業企盼的春季行情已經落空,二季度如果不出臺刺激政策,下游需求難見改觀。 房地產方面,2012年明顯復蘇的房地產行業受“國五條”調控的影響,將會受到抑制;而一直作為基建重點的鐵路建設,從一季度數據來看,也并不樂觀。 1~3月份,全國鐵路完成基本建設投資545.1億元,前3月基本建設投資完成額占全年計劃的10.48%。 這意味著,在剩下的9個月中,基建投資每月平均需完成517億元,幾乎等同于一季度的完成總額,任務繁重,最終全年計劃能否如期完成,市場充滿了疑慮。 對于后期市場走勢,就目前基本面來看,供需矛盾突出甚至有所激化,鋼價仍將維持弱勢運行格局,反彈高度可能有限。 后期投資者需關注政策導向,如果出臺相應的刺激政策則利好鋼材市場,同時如若企業出現減產、停產現象,供應壓力減小,供需矛盾則可在一定程度上得到緩解,從而利好市場。
關鍵字:鋼鐵,鋼市
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