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國內鋼廠價格下滑，格柵板優惠

目前鐵礦石庫存處于低位。截至5月15日，國內45個港口的鐵礦石庫存為1.11億噸，處于近4年的最低點。根據機構統計，64家樣本鋼廠的進口礦燒結粉礦庫存為1613.32萬噸，同樣處于低位。“較低的港口庫存和鋼廠庫存、旺盛的需求以及較大的基差，使得鐵礦石成為黑色系中的強勢品種。”

從利潤端來看，電爐鋼利潤將成為重要關注點。截至5月21日，鋼廠長流程毛利為145元/噸，短流程為-28元/噸，期貨盤面利潤在307元/噸左右。鋼廠利潤是鋼廠調控生產經營計劃的重要考慮因素，其中，電爐鋼利潤的重要性更加突出。總體來看，預計今年鋼廠利潤將繼續下滑，合理利潤在100—400元/噸。

當前供給側改革對于鋼鐵行業的影響逐漸弱化，鋼廠的負債率逐步實現了既定目標，未來市場供需情況將起到重要作用，鋼廠會有更多手段調控利潤水平，比如利用期貨等金融工具有效控制成本和利潤。今年鋼廠依舊能夠維持一定的利潤水平。

對于我國鋼鐵市場和未來鋼貿變局，我國鋼鐵行業正處于“圓弧頂”階段，在未來較長時期需求驅動市場將成為常態。

“此次疫情對原本的經濟、行業運行軌跡帶來明顯干擾，保障性的政策刺激加強了需求驅動市場的影響力。”著眼長期發展，參照發達國家已有的發展路徑，國內鋼鐵行業的貿易環節向終端需求靠攏，并很可能在衍生品工具、實體制造領域得到長足的發展。